Cara Merawat Motor Dengan Baik Dan Mudah

Setiap motor punya ciri khas tersendiri, setiap pabrik memberi label masing-masing keluarannya. Dengan performa berberbeda-beda, usia motor akan usang jikalau mengetahui bagaimana cara merawat motor dengan baik. Sudah seharusnya menjadi biker yang baik, sanggup mengetahui seluk beluk motornya dengan benar.  Baik itu motor usang ataupun baru, alasannya ialah setiap kendaraan punya nilai irit masing-masing. Untuk sanggup memperpanjang nilainya, maka perlu adanya perawatan yang baik.

Setiap kendaraan perlu kebutuhan untuk dirawat, berikut beberapa cara merawat motor dengan baik :

1. Mengecheck stelan rantai dan gir. Rantai yang kendor cukup disetel kembali,  olesi oli (chain lube) apabila rantai kering. Rantai diganti sesudah mencapai 25rb-35rb km. Hal ini untuk menghindari rantai sanggup putus secara tiba-tiba.
2. Memeriksa busi pada motor. Busi mempunyai fungsi sebagai alat vital pada motor, alasannya ialah sanggup menjamin kelancaran mesin. Pergantian busi sebaikya dilakukan sesudah jarak mencapai 12 ribu km. Selain itu perhatikan juga kabel yang menghubungkan arus listrik ke busi. Ganti kabel koil jikalau ditemukan terdapat retakan dan pengerasan. 
3. Mengecek (filter) karburator. Karburator mempunyai dua type, yaitu jenis kering dan basah. Untuk karburator kering jenis perawatannya cenderung mudah, yaitu cukup disemprot dengan kompresor, namun minusnya harus diganti sesudah 25 ribu km ketentuan khusus lainnya dihentikan terkena oli atau minyak. Biasanya karburator ini dipunyai motor keluaran tahun 2000 ke atas. Sedangkan untuk yang filter basar, perlu dibersihkan memakai bensin kemudian dilumuri oli. Type filter berair rata-rata model motor untuk keluaran 1990-2000-an. 
4. Menjaga kebersihan karburator. 
5. Periksa kondisi aki. Motor keluaran tahun 2000-an ke atas rata-rata memakai jenis model aki kering. Sehingga tidak perlu melaksanakan perawatan khusus. Setidaknya, kurang lebih diganti sesudah 3 tahun. Sedangkan untuk aki berair perlu adanya penge-check-an sesudah radius 10 ribu km. Segera isi air aki jikalau akinya kering. Ciri khas aki mulai lemah ialah motor sudah mulai susah di-starter. 

Cara merawat motor dengan baik tidaklah susah, hanya butuh continue dan teratur untuk melakukannya.